大型不銹鋼鑄造發(fā)展：
　　隨著(zhù)相關(guān)的大型不銹鋼鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，企業(yè)要適時(shí)的調整生產(chǎn)規模和產(chǎn)品結構，與時(shí)俱進(jìn)，   好地把握未來(lái)的發(fā)展趨勢，以適應新時(shí)期的市場(chǎng)需求，以便未來(lái)   好的發(fā)展。近年來(lái)，我國大型不銹鋼鑄造的產(chǎn)量逐年攀升，發(fā)展，那么，究竟是什么原因導致的呢?據了解，主要有以下幾個(gè)方面的原因：
　　一方面由于在汽車(chē)輕量化趨勢的帶動(dòng)下，大型不銹鋼鑄造市場(chǎng)出現了巨大的需求，并且隨著(zhù)近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)內部?jì)?yōu)化升級，逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件，從而不斷刺激著(zhù)對鋁合金壓鑄件需求量的不斷攀升。
　　另一方面，由于壓鑄業(yè)的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)對于鋁合金壓鑄件的需求量也在不斷的增加，同時(shí)由于在經(jīng)濟一體化趨勢的帶動(dòng)下，壓鑄生產(chǎn)重心逐步向中國轉移，加之我國的勞動(dòng)力與鋁資源優(yōu)勢，這就毫無(wú)疑問(wèn)地會(huì )出現壓鑄行業(yè)高速發(fā)展的現狀。
　　近幾年來(lái)，隨著(zhù)我國鑄造技術(shù)的提高和鑄件質(zhì)量的提升，我國的鑄造產(chǎn)業(yè)也越來(lái)越受到企業(yè)的認可與贊同，不斷有新的鑄造訂單源源而來(lái)，我國大型不銹鋼鑄造的產(chǎn)量也在逐年攀升，鑄造產(chǎn)業(yè)海外貿易隨之也如火如荼的發(fā)展。
　　大型不銹鋼鑄造的鑄造工藝：
　　1、由于鋼液的流動(dòng)性差，為防止鑄鋼件產(chǎn)生冷隔和澆不足，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；澆注系統的結構力求簡(jiǎn)單、且截面尺寸比鑄鐵的大；采用干鑄型或熱鑄型；適當提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃，因為澆注溫度高，鋼水的過(guò)熱度大、保持液態(tài)的時(shí)間長(cháng)，流動(dòng)性可。但是澆溫過(guò)高，會(huì )引起晶粒粗大、熱裂、氣孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形狀復雜的鑄件，其澆注溫度約為鋼的熔點(diǎn)溫度+150℃；大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點(diǎn)高出100℃左右。
　　2、由于鑄鋼的收縮超過(guò)鑄鐵，為防止鑄件出現縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都采用冒口和、冷鐵和補貼等措施，以實(shí)現順序凝固。
　　3、為防止鑄鋼件產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺陷，應使其壁厚均勻、避免尖角和直角結構、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及采用空心型芯和油砂芯等來(lái)砂型或型芯的退讓性和透氣性。
　　4、鑄鋼的熔點(diǎn)高，相應的其澆注溫度也高，高溫下鋼水與鑄型材料相互作用，極易產(chǎn)生粘砂缺陷，因此，應采用耐火度較高的人造石英砂做鑄型，并在鑄型表面刷由石英粉或鋯砂粉制得的涂料，為減少氣體來(lái)源、提高鋼水流動(dòng)性及鑄型強度，大多鑄鋼件用干型或快干型來(lái)鑄造，如采用CO2硬化的水玻璃砂型。不銹鋼鑄造是冶金生產(chǎn)中一種重要的工藝手段，除了少數經(jīng)粉末冶金等方法直接成型的產(chǎn)品外，幾乎所有的金屬制品和構件的生產(chǎn)都離不開(kāi)鑄造，它們或者是在冶煉后凝固成鑄錠，再經(jīng)各種熱加工和冷加工而制成，或者是直接鑄造而制成。
　　大型不銹鋼鑄造在成型過(guò)程中遇到球化反應如何處理？
　　在大型不銹鋼鑄造成型過(guò)程中，一般都會(huì )經(jīng)歷球化反應，這是其   品質(zhì)的基礎操作之一。但是實(shí)際中球化反應的結果卻往往沒(méi)有那么理想，大型不銹鋼鑄造球化不良的現象時(shí)常會(huì )發(fā)生，從而影響到了產(chǎn)品的質(zhì)量。所以導致鑄件球化不良的相關(guān)知識要掌握，以便于避免。大型不銹鋼鑄造球化不良現象的表現非常簡(jiǎn)單，是工件端面上會(huì )出現點(diǎn)狀的黑斑，而且在鑄件中心位置越來(lái)越密集。情況嚴重的話(huà)，黑點(diǎn)的直徑和數量都會(huì )比較大。由于這種現象還在鑄件球化反應中出現的，因此中間合金數量不夠、球化劑數量不符或鐵水中含硫量高等因素都是有可能的。為了避免這種現象的發(fā)生，   先需要嚴格控制原鐵水中的含硫量；同時(shí)也可選擇低硫生鐵作為球化劑。另外在球化處理過(guò)程中，盡量要防止鎂的燒損，以便于提高球化劑的吸收率，只有在此基礎上才能鑄造出   的大型不銹鋼鑄造。